INVESTORJATIM.COM – Ledakan penjualan mobil pada April 2026 belum sepenuhnya menjadi kabar baik bagi industri otomotif nasional. Di balik kenaikan distribusi kendaraan yang melonjak lebih dari 50%, tersimpan sinyal bahwa pemulihan daya beli masyarakat belum benar-benar merata. Pasar justru bergerak karena ditopang kelompok konsumen mapan yang masih memiliki ruang belanja, sementara kelas menengah memilih menahan diri di tengah tekanan ekonomi dan ketidakpastian pengeluaran.
Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan wholesales mobil nasional atau distribusi dari pabrikan ke dealer mencapai 80.776 unit pada April 2026. Angka tersebut naik 55% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Kenaikan tersebut terjadi setelah pasar otomotif sempat melambat pada Maret lalu akibat momentum Lebaran. Aktivitas pembelian masyarakat dan distribusi kendaraan tertahan selama periode libur panjang.
Sekretaris Umum Gaikindo, Kukuh Kumara mengatakan kondisi pasar saat ini belum sepenuhnya sehat. Ia menilai konsumen kelas menengah masih cenderung menahan pembelian kendaraan baru.
“Sementara kalau dari yang konvensional, yang kelas menengah kan masih tertekan ya,” kata Kukuh, dikutip Selasa (12/5/2026).
Tekanan terhadap kelas menengah membuat penjualan mobil berbahan bakar bensin belum mampu bangkit signifikan. Konsumen dinilai masih lebih berhati-hati dalam melakukan pembelian bernilai besar.
Di sisi lain, pertumbuhan penjualan justru datang dari kelompok masyarakat yang sudah memiliki kendaraan sebelumnya. Konsumen ini dinilai masih memiliki kemampuan belanja di tengah ketidakpastian ekonomi.
“Jadi kembali lagi, yang pembelinya adalah orang-orang yang punya uang,” katanya.
Gaikindo mencatat sepanjang Januari—April 2026, total wholesales mobil nasional mencapai 289.787 unit atau tumbuh 12,5% dibanding periode yang sama tahun lalu. Sementara retail sales mencapai 287.581 unit atau naik 6,9%.
Meski tren penjualan mulai bergerak naik, Kukuh mengatakan industri otomotif masih membutuhkan dorongan pertumbuhan ekonomi yang lebih kuat agar pasar benar-benar pulih.
“Jadi kalau itu pertumbuhannya di atas 5% itu ada positif, tapi kalau di 5% itu cenderung stagnan,” ujarnya.
Menurut dia, industri otomotif akan lebih sehat apabila pertumbuhan ekonomi nasional bisa berada di atas 6% dan ditopang sektor riil yang kuat.
“Jadi perlu pertumbuhan di atas 5%, kalau bisa di atas 6%. Mudah-mudahan 6% itu juga pertumbuhan yang berkualitas, yang didasari sektor-sektor riil,” kata Kukuh. (Onny)
Komentar